2016年11月23日水曜日

残り2週間 ~AKO-SR~

2週間・・切ってますね。




大きなヘッドライトにしたら足元寂しい感じになったので、

フォークブレースからマックイーン的なペラペラフェンダーに変更です。



ぺらっぺらフェンダーは、マディ対策で通常の位置よりも少し上げ気味でセット。

フォークブーツも入れてダート感UP!


ヘッドライトがあるなら


テールライトも必要


クイズの早押しボタン的なランプは、CEVのレプリカで


台座は、ガレージに転がってたWMのアルミ鋳物製をカットして利用



大きめのヘッドライトにコロンとした可愛らしいテールランプ

ますますズングリムックリになりました。


さぁ、これにて作り物はほぼ終了。

細かなところを調整しつつ、少しだけキレイにしていきまーす!



2016年11月13日日曜日

駆け足一週間  ~AKO-SR~


一週間でこうなりました。

どうなりました? 


ライトつけました。

保安部品が一切ないレーサースタイルが潔くて好きなのですが、公道走行も必要なので用意しました。

よくある小型のヘッドライトでシンプルにまとめるのが常套手段ですが、今回はその真逆を。


BAJA1000やMINT400で見られるような、こんなラリー用のビッグライトをイメージして、


5-3/4インチでリサイズして作ってみました。

ライトの上のちょんまげは、光軸調整用のノブ。

のようなライト固定用ボルトを隠す化粧ボルト。要はダミーボルト。


ライトガード兼ステーの固定はトップブリッジのクランプボルトと共締め。

下側はフォークにバンド留めで、本物と同じように簡単に脱着できるようにしてあります。

レースの度に保安部品を付けたり外したりするのって、結構メンドクサイからね。


そしてその他には


デザートレーサーには必需品の大型スキッドプレート!

中央部分は、プレス形状が素敵なDT1のアンダーガードを流用して




左右をクランクケースの形状に合わせて追加延長してがっちりガード。

多い日も安心です。


くるっと反対側に移動しますと


普通な感じのサイドカバー


新設したエアクリーナーBOXの蓋として


シートメタルから叩きだして作ってます。


カバーの固定は♂♀で。

ヌプっと気持ちよく刺さります

♂→♀


あとは、フート周りも英国車を参考に作り直しました。

フートペグは


鉄板に格子をケガいて


サンダーで切り込みを入れて


その溝をガイドに棒ヤスリでゴシゴシ。

ブレーキペダルは


鉄板に棒を溶接して整形


作業も見た目も地味。

そんな駆け足どころか全速力の一週間でした。


ビンテージモトクロス風とはまた違う、


デザートスレッドなSR


ズングリムックリなフォルムが愛らしくてたまりません。










2016年11月7日月曜日

あと1ヵ月 ~AKO-SR~



ヨコハマホットロッドショーまであと1ヵ月を切りました。

風邪ひきました。。。

2016年11月5日土曜日

人でいうと鼻毛 ~AKO-SR~

吸排気のレイアウトが決定したので、本日はエアクリーナー周りの製作を進めます。

いつもなら簡単なパワーフィルターで済ませるんですが、

なぜかアコモはマディな走行がメインになるので、真面目なエアフィルターを装着します。



そこで用意したのは、モトクロッサーYZ系のフィルター。


おぉ。。思ったよりも大きくて配置に困惑。


フレームをストレッチ加工して少しシート下の空間が出来てるので、なんとか収まった。。



反対側はこんな感じに、EXパイプを避けた形状に。


位置決め用に単管パイプでキャブと繋いでたんですが、ここのボリュームは必要だと有識者に指摘されまして、


単管からテーパー管に入替えまして、吸い口も切りっぱなしは吸入効率が悪いということで、


ノーマルSRのジョイントの吸い口が、カールファンネル形状になっているのを見習って


淵をくるんとカールして


フィルター中央に配置


あとは、段ボールをアルミにチカンして


アルミエアクリーナーボックスがおおよそ完成
 

曲線で構成されたEXパイプと対象に、

直線と面で構成されたデザインし過ぎないエアクリーナーボックス

こんなレーシー感がとっても好きです。アコモです。





2016年11月4日金曜日

【イベント情報】 YAMAHA 歴史車両デモ走行見学会 2016


明日ですよ!

ヤマハテストコースに集合!!


そして、ヨコハマホットロッドショーはあと1か月後


みなさま、健康に気を付けて頑張っていきまっしょい!!!